在這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，一切都離不開電能。發(fā)電機(jī)將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。每個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格相對(duì)于保護(hù)設(shè)備來(lái)說(shuō)，都很高，尤其是功率大的柴油發(fā)電機(jī)組。

大數(shù)據(jù)時(shí)代，每個(gè)地方都興建各種數(shù)據(jù)中心；數(shù)據(jù)中心必不可少的就它的油機(jī)房，以保證正常的工作。每個(gè)油機(jī)房有數(shù)量眾多的柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生單相接地故障就會(huì)產(chǎn)生弧光過(guò)電壓，對(duì)發(fā)電機(jī)組絕緣及其鐵芯都會(huì)造成損害，從而發(fā)生相間或匝間短路，影響系統(tǒng)供電及造成一些無(wú)法挽回的局面。

每個(gè)發(fā)電機(jī)組都需要保護(hù)，尤其柴油發(fā)電機(jī)組是并聯(lián)運(yùn)行時(shí)。當(dāng)柴油機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，如何實(shí)現(xiàn)中性點(diǎn)接地電阻柜供多臺(tái)發(fā)電機(jī)組共用，并且保證系統(tǒng)中只有1臺(tái)發(fā)電機(jī)組的中線接地。那就需要配置一臺(tái)接地電阻柜和一臺(tái)接地接觸器柜。當(dāng)其回路發(fā)生單相接地時(shí)，以限制弧光接地過(guò)電壓，減輕對(duì)鐵芯的灼傷，減少對(duì)發(fā)電機(jī)及其回路的機(jī)械壓力。

接地電阻柜內(nèi)常規(guī)配置：接地電阻；電流互感器；電阻柜柜體。接地接觸器柜常規(guī)配置：?jiǎn)蜗嗾婵战佑|器；接觸器柜體。接地電阻柜安裝在變壓器中性點(diǎn)或者發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和地之間，對(duì)此國(guó)際上和國(guó)內(nèi)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，當(dāng)接地電流大于等于3A的話，中性點(diǎn)是一般是要加裝電阻柜的，以起到對(duì)主變或者發(fā)電機(jī)的保護(hù)作用。

電阻柜屬于非標(biāo)的產(chǎn)品，它的參數(shù)是根據(jù)其保護(hù)設(shè)備的參數(shù)而定的，再因?yàn)槠洮F(xiàn)場(chǎng)的多樣復(fù)雜性，所以每一個(gè)接地電阻柜的方案都必須是精心設(shè)計(jì)的，這就要求電阻柜生產(chǎn)廠家的專業(yè)性，技術(shù)人員的實(shí)力性。